即便有安全座椅，孩子也不能坐在副駕位置，除非先將安全氣囊關(guān)閉。

　　11月24日，樂清一輛轎車和商務(wù)車發(fā)生追尾事故，一名被媽媽抱著坐在副駕駛座上的3歲小男孩被彈出的安全氣囊擊中頭部，導(dǎo)致顱腦損傷、頸部大動(dòng)脈大出血，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　正當(dāng)人們還在為這出悲劇唏噓時(shí)，12月7日，類似的慘劇再次上演，遭遇不幸的是一名5個(gè)月大的女嬰。

　　家長(zhǎng)抱寶寶坐副駕駛座引悲劇

　　12月7日深夜，郭女士駕車帶著父親和寶寶，從寧波趕往溫州市區(qū)。當(dāng)車輛行駛至溫州境內(nèi)時(shí)，小寶寶睡著了，為了讓寶寶睡得舒服些，寶寶的外公特意將寶寶從后排專用嬰兒座椅上抱到了懷里，安全隱患就此埋下。

　　之后，郭女士的車與一輛半掛車發(fā)生追尾。由于郭女士和父親都系了安全帶，加上安全氣囊的保護(hù)，并沒有遭到很大傷害。但追尾瞬間彈出的副駕安全氣囊，正好砸中寶寶頭部，寶寶當(dāng)場(chǎng)休克。

　　近七成家長(zhǎng)用雙手當(dāng)安全帶

　　“安全座椅是用來(lái)保命的，絕對(duì)不能省。”市民楊女士已有8個(gè)月身孕，不久前在網(wǎng)上花1900多元團(tuán)購(gòu)了一款嬰兒專用座椅，“嬰幼兒乘車經(jīng)不起一點(diǎn)折騰，一定要做到安全第一?！?/p>

　　然而，在采訪中，我們發(fā)現(xiàn)楊女士這樣的家長(zhǎng)只占少數(shù)，遇到更多的是缺乏安全意識(shí)或“嫌麻煩”的家長(zhǎng)。

　　在黃龍?bào)w育中心停車場(chǎng)，剛抱著4歲男孩走下副駕駛座的劉女士覺得，抱著寶寶坐車比較安全?！叭f(wàn)一發(fā)生意外，家長(zhǎng)能隨時(shí)保護(hù)孩子?！?/p>

　　“平時(shí)都是我開車，她媽媽或者爺爺奶奶抱著她坐在后座?！迸畠阂?歲的程先生表示，曾經(jīng)也考慮過購(gòu)買一個(gè)兒童安全座椅，但覺得拆裝太麻煩，又特別占位置，而且根據(jù)不同年齡段老是得換，最后干脆放棄了。

　　在幾個(gè)大型停車場(chǎng)和幼兒園隨機(jī)采訪中，與劉女士和程先生類似的家長(zhǎng)占了絕大多數(shù)。許多家長(zhǎng)都是自己系著安全帶再抱著孩子坐車?！拔冶е?，我的雙手不就是安全帶嗎？”一位家長(zhǎng)說。

　　盡管許多家長(zhǎng)認(rèn)為抱著孩子足夠安全，但數(shù)據(jù)告訴我們的卻是另一番景象。據(jù)中國(guó)社科院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅2012年，中國(guó)有1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故。兒童因交通死亡人數(shù)是歐洲的2.5倍，美國(guó)的2.6倍。截至去年，在所有兒童交通意外中，超過75%的孩子是在道路上受傷。而據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的《中國(guó)強(qiáng)制使用兒童安全座椅可行性研究》報(bào)告顯示，高達(dá)65.17%的家長(zhǎng)選擇懷抱兒童的錯(cuò)誤乘車方式。

　　孩子坐副駕駛座易受致命傷

　　“如果郭女士及其父親能堅(jiān)持讓寶寶坐在后排專用安全座椅上，就算發(fā)生事故，悲劇也能避免。”杭州電子科技大學(xué)車輛工程研究所孟教授說，發(fā)生類似悲劇的主要原因還是家長(zhǎng)太高估“雙手的能力”了。

　　孟教授表示，實(shí)驗(yàn)研究表明，以30公里/小時(shí)行駛的車輛在發(fā)生正面碰撞瞬間，車內(nèi)物體由于慣性產(chǎn)生的相對(duì)加速度約等于20倍的重力加速度。以一個(gè)10公斤的小孩為例，碰撞瞬間可以產(chǎn)生200公斤的“逃脫力”?！盁o(wú)論是坐在后排還是前排，家長(zhǎng)根本不可能用雙手控制住200公斤重像子彈一樣飛出去的小孩，更何況意外發(fā)生時(shí)，很多家長(zhǎng)自身都難保?！?/p>

　　“假如讓小孩坐在副駕駛座上，無(wú)論是單獨(dú)乘坐還是家長(zhǎng)抱著，安全氣囊都是對(duì)孩子的一種致命威脅?！泵辖淌趶?qiáng)調(diào)，國(guó)內(nèi)外幾乎所有的車輛上的安全裝置都是根據(jù)成年人設(shè)計(jì)的，包括座椅、安全帶、安全氣囊等，都不能對(duì)兒童起到保護(hù)作用?！霸趯?shí)驗(yàn)中，安全氣囊彈出瞬間產(chǎn)生的力，能將一個(gè)模擬3歲孩童的布藝假人直接擊爛?！痹诒緢?bào)《好奇實(shí)驗(yàn)室》所做實(shí)驗(yàn)中，安全氣囊的爆炸力能將加起來(lái)共約30公斤的輪胎炸起5米多高，可見安全氣囊彈出瞬間驚人的沖擊力。30公斤相當(dāng)于一個(gè)10歲小孩的重量，可見讓10歲以下的兒童直面安全氣囊是多么不明智的決定。

　　孟教授還提醒家長(zhǎng)，拋開安全氣囊的因素，讓孩子獨(dú)自坐在汽車座位上，特別是前排副駕駛座同樣非常危險(xiǎn)?！爱?dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，系上安全帶的兒童只可能面對(duì)兩種情況，一種是因?yàn)榘踩珟С叽邕^大，從安全帶中逃脫，飛向中控臺(tái)或前擋玻璃，造成傷害；第二種是因?yàn)閮和蛋踩珟Р豢杀苊獾匦枰┻^頸部，容易會(huì)被安全帶產(chǎn)生的瞬間張力勒傷頸部。而不系安全帶，則可能從座椅上飛出去，造成傷亡。”所以，兒童乘車必須使用兒童安全座椅，而且必須安裝在車輛后排位置上。